+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Сколько должно показывать зарядное устройство при полной зарядке аккумулятора

Разновидности пуско-зарядных устройств. Для чего контролировать уровень электролита? Почему зарядка влияет на срок службы аккумулятора? Чаще всего внезапная потеря заряда происходит на холоде, при низких температурах. Плохо не то, что батарея теряет заряд это можно легко исправить , а то, что делает она это внезапно и непредвиденно.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как правильно заряжать аккумулятор

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор | 1AK.BY

Разновидности пуско-зарядных устройств. Для чего контролировать уровень электролита? Почему зарядка влияет на срок службы аккумулятора? Чаще всего внезапная потеря заряда происходит на холоде, при низких температурах. Плохо не то, что батарея теряет заряд это можно легко исправить , а то, что делает она это внезапно и непредвиденно. И, естественно, это обнаруживается именно в тот момент, когда нужно срочно ехать. А ваш автомобиль отказывается, он просто не запускается.

Автомобильная батарея на 12 Вольт состоит из 6 двухвольтных, они вырабатывают ток для запуска автомобильного стартера. Выработка происходит путем взаимодействия свинцовых пластин и электролита. Первопричиной отказа автомобиля ехать не всегда является разряженный аккумулятор. Поэтому, если автомобиль вчера еще ехал, а сегодня не включается, первым делом осмотрите аккумулятор. Скорее всего, он разряжен. Для этого используются два прибора ареометр и мультиметр.

Чтобы правильно зарядить аккумулятор, нужно его подготовить к данному процессу последовательно, шаг за шагом. Заряжать аккумулятор на автомобиле — не так просто и не всегда безопасно. Поэтому постарайтесь обезопасить себя, выполнив некоторые правила:.

Зарядка аккумулятора производится на СТО или в домашнем гараже при помощи сетевого зарядного устройства. Типы этих устройств на сегодняшний день существуют разные, есть трансформаторные ЗУ , есть импульсные приборы. Они отличаются принципом работы и функциями. В зависимости от прибора, зарядка производится тремя способами:. Первый способ — самый древний, сегодня присущ только трансформаторным зарядным устройствам. Его минусы в том, что вы должны все время контролировать процесс заряда, а также в кипении электролита в конце заряжания.

Полный заряд идет на протяжение 10 ч, последние пару часов напряжение становится на стабильном уровне. На этом этапе электролит закипает — идет пар и выделяются газы, будьте внимательны и осторожны. Второй метод при постоянном вольтаже обозначает прямую подчененность между напряжением и зарядом аккумулятора. Чем он выше, тем быстрее идет зарядка. При 14,4 В — 48 часов, при 16,6 Вольт — Сила тока при этом нестабильная, она постоянно повышается, может достигать очень больших показателей Ампер.

Для того, чтобы не допустить критического максимума по току, устанавливают ограничители — до Ампер. Комбинированная зарядка — лучше всего. Используется в современных импульсных ЗУ.

АКБ сначала заряжается постоянным током, при завершении - постоянным вольтажом. Устройство само определяет на каком уровне находится заряд, необходимый режим и нужную величину зарядного тока. Достигнув полного заряда, ЗУ само отключается.

Вам не нужно присутствовать и контролировать. Время зарядки зависит от нескольких условий:. Как я уже указывал выше, дольше всего происходит зарядка в процессе метода постоянного напряжения. Время — от суток до двух. Если же использовать метод непрерывного тока, то время сокращается до 10 часов. Поскольку мы подаем зарядный ток в размере одной десятой части от емкости аккумулятора.

С учетом потерь при малом КПД прибора , время может достигать часов. Как видим, процесс зарядки занимает много времени, а часто ехать нужно немедленно. Чтобы зарядить быстро, снимают клеммы батареи и подсоединяют клеммы ЗУ, а ток выставляют по максимуму. Нужно всего лишь минут для заряда.

Рекомендую использовать этот метод как можно реже — он портит аккумулятор. Полная и тщательная зарядка — куда лучше для вашей батареи. Вы продлеваете ее ресурс, заряжая медленно, до полного уровня, без перезаряда и недозаряда. Кстати, новый, только купленный аккумулятор, тоже может быть недозаряжен возможно, длительное время лежал на прилавке. Не стоит использовать его сразу, сначала доведите заряд до нужного уровня. Делайте это не спеша, малыми токами, не нужно включать быструю зарядку.

Да, согласен, бывает жесткий экстрим — когда это необходимо сделать, чтобы тронуться с места. Но знайте, что процесс этот официально не разрешен производителями, поэтому гарантию на свою батарею вы потеряете.

Делать это на морозе ниже 15 градусов, а также стоять близко - не советую. И еще - перед подключением к другому аккумулятору убедитесь, что тот исправен. Электролит — это смесь воды и кислоты. При нагреве вода испаряется, уровень жидкости понижается. Когда он ниже, чем требуется, свинцовые платины окисляются, и емкость батареи падает.

Нормальное проведение тока невозможно, поэтому батарея быстро выходит из строя. Плохо и когда уровень электролита слишком высок. Ведь тогда кислота протекает и окисляет уже внешнюю поверхность батареи. Проверка уровня зависит от типа аккумулятора:. Аккумулятор имеет ресурс использования в среднем 3 года, самые качественные модели — 5 лет. Этот срок можно как продлить раза в 2 правильным и бережным отношением , так и укоротить до года — убивая батарею неправильной эксплуатацией.

Один их факторов, укорачивающих жизнь автомобильной батарее — это неправильная ее зарядка. Добрый день,Юрий. Неисправность батареи можно выявить в процессе зарядки. Потерявшая свою работоспособность батарея не способна принимать токи заряда выше Ампер. Признак умершей от сильной сульфатации батареи в следующем: даже на малых зарядных токах сразу подымается до максимальных 14,4В напряжение.

По напряжению батареи 12, В создается видимость, что она полностью заряжена. Негодность показывает тест нагрузочной вилкой или стартером автомобиля — напряжение на клеммах моментально падает, мотор не заводит. Такая сульфатация скорее всего уже необратима и батарею следует утилизировать. Спасибо за ответ! Есть еще такой вопрос, можно заряжать необслуживаемые батареи зарядным устройством трансформаторного типа или лучше импульсным?

Я хотел просто подзарядить до 12,7 вольт, только вопрос, каким зарядным устройством? Добрый день! Скажите пожалуйста, могу ли я провести подзарядку трансформаторным устройством советского типа малыми токами ампер при выходном напряжении ЗУ 10,7 вольт? Когда ставлю ампераж 6,5 ампер, напряжение на клеммах ЗУ возрастает до 12,6 вольт. Добрый день, Анатолий. По факту, если аккумулятор кипит при зарядке, это свидетельствует о достаточно высоком уровне его заряда. Если сразу после начала процедуры зарядки вы заметили, что АКУ закипает, его следует отключить от устройства.

Возможно повреждены пластины батареи, а у нормального аккумулятора процесс закипания при через часов зарядки на максимальном токе при условии изначальной полной разрядки. Новости, статьи и обзоры. Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор Содержание: Методы определения, разрядки АКБ Подготовка батареи к зарядке Соблюдаем правила безопасности Разновидности пуско-зарядных устройств Время заряда аккумулятора Для чего контролировать уровень электролита? Как определить, разрядилась АКБ или нет?

Как это выяснить? Идеальный вариант — аккумуляторы нового поколения, у которых есть индикаторы уровня заряда, а также показатели плотности электролита. Или, хотя бы световой индикатор: зеленая лампочка - все в норме, красный свет — требуется зарядка; Посмотреть на бортовые приборы. Если же она сигнализирует и не выключается — заряд низкий; Измерить плотность специальным прибором.

Ареометр — прибор незатейливый. Это груша для всасывания электролита с поплавком внутри. На поплавок нанесена градуированная шкала. Он представляет собой вольтметр с параллельно подсоединенным сопротивлением. Он присоединяется к выходу АКБ, затем, чтобы появились показатели, нужно дать нагрузку включите дальние фары либо же габариты. Через секунд увидите вольтаж. Показатель должен не находиться ниже 11,2 Вольта. Если напряжение меньше, значит, батарея разряжена.

Существует другой способ проверить батарею вольтметром — в процессе запуска двигателя. В этом случае норма вольтажа будет значительно ниже — 9,5 Вольт.

Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Основное назначение стартерной аккумуляторной батареи АКБ указано в ее названии: это источником энергии для работы стартера. То есть, главную свою роль АКБ играет на стадии пуска двигателя, а затем энергия в бортовую электросеть поступает от генератора. В момент пуска двигателя аккумулятор теряет значительную часть запасенной энергии, и нуждается в зарядке — она выполняется генератором, который, по идее, за относительно короткое время должен восстановить АКБ. Однако это происходит не всегда, вернее — так происходит редко, в основном же аккумуляторы либо постоянно недозаряжаются в основном, в городе , либо перезаряжаются.

Стоит отметить что старые аккумуляторы 5-ти летки не стоит заряжать, или реанимировать какими либо дедушкиными способами. Во первых — это бесполезно, или даст только кратковременный эффект, второе — небезопасно.

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры На Кат А сдавал 16 октября и получил права, 15 ноября сдавать экзамен на Кат B, нужно проходить теорию ещё раз или нет? Кто в итоге прав то?

Как заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства?

Давно прошли те времена, когда аккумулятор просто подключали к зарядному устройству и оставляли на ночь. Например, полностью разрядившуюся батарею ёмкостью 50 ампер-часов следует заряжать при силе тока 5 ампер в течение десяти часов. Зарядка должна проходить со снятыми крышками или вывернутыми пробками. Слишком быстро заряжать батарею тоже нельзя. Это может привести к перегреву, а то и к закипанию электролита. В этом случае могут покоробиться аккумуляторные пластины, тогда автомобильная батарея выйдет из строя. Если же ваш АКБ герметичный, гелевый, то его придется заряжать еще медленнее — не более 2. Так, сколько же времени заряжать полностью разрядившийся герметичный гелевый накопитель? К примеру, герметичный гелевый АКБ на 50 ампер-часов требует тока зарядки — 1,25 ампер в течение 40 часов. Для частично разрядившихся АКБ это время будет, конечно, меньше.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Одним из наиболее важных условий корректной работы, хорошей отдачи и длительного срока службы аккумуляторной батареи является её правильный заряд. Это касается абсолютно всех аккумуляторов: будь то мощные промышленные большой емкости, либо же крошечные батарейки в Ваших мобильных. Данная статья призвана помочь людям в этом вопросе и быть "руководством пользователя" при столкновении с задачей должным образом зарядить АКБ аккумуляторную батарею. Существует множество различных видов электрических аккумуляторов — для каждого из них характерны свои правила и особенности заряда.

В процессе работы двигателя аккумуляторная батарея АКБ независимо от типа обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор подзаряжается от автомобильного генератора. Для контроля заряда аккумулятора на генераторе установлено устройство под названием реле-регулятор.

Это мы, конечно, утрируем! Но существует также широкий спектр зарядных устройств с различными регулируемыми скоростями заряда на рынке - от 2 до 10 ампер. Чем выше заряд, тем быстрее аккумулятор зарядится. Быстрая зарядка, однако, чаще всего нежелательна, так как это может попросту сжечь пластины аккумулятора Вы знаете, что это за пластины, если читали статью о том, как работает аккумулятор.

Как правильно заряжать аккумулятор

В зимний период времени особенно актуальны темы связанные с аккумуляторами автомобиля, ведь холодный пуск может его быстро разрядить. Многие меняют старые батареи просто сдавая их скупщикам , покупают новые главное правильно выбрать полярность — однако большинство старается их подзарядить и использовать дальше. Благо современные батареи ходят достаточно долго порядка 4 — 5 лет , но этот срок может быть намного уменьшен! Если вы неправильно подадите ток и рассчитаете неправильное время заряда, то аккумулятор может быстро выйти из строя.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Главная дорога. Заряжаем аккумулятор.

.

.

Затраты на приобретение автоматического зарядного устройства не Да, в любом не обслуживаемом аккумуляторе по бокам должны быть Батарея сама возьмет столько тока, сколько требуется ей для заряда. Процесс закончится, когда при напряжении на клеммах 14,4В ток упадет до mA (т.​е.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Федосья

    А разве прописка сейчас обязательна?